【Характеристика продукта】:
Передний ведущий мост Steyr с двухступенчатым торможением не только выполняет функции рулевого моста, но и выполняет функцию вождения.
Двухступенчатое торможение с использованием центрального спирального конического зубчатого колеса и цилиндрического планетарного зубчатого колеса.
Мостовой корпус обладает высокой прочностью, надежностью и надежностью, прост в использовании и обслуживании.
【Статус выбора】 ：
Мост имеет два скоростных отношения на выбор: 5,73, 6,72; ABS, автоматическая регулировка зазора и т.д.
【Область применения】 ：
Мост имеет большой дорожный просвет и хорошую проходимость. Он может широко использоваться во всех видах полноприводных автомобилей.
| модель | Рулевой передний ведущий мост |
| тип | Центральное замедление + замедление края колеса, литой стальной корпус моста |
| Номинальная нагрузка на ось (кг) | 6500 |
| Максимальная скорость на входе (об / мин) | 6500 |
| соотношение скоростей | 5,73 / 6,72 |
| Межосевое расстояние посадочного места листовой рессоры (мм) | 850/880 |
| Устройство блокировки дифференциала | межосевой |
| Максимальный угол поворота внутреннего колеса | 40 ° |
| Палец в (мм) | ＋ 2 ～ + 6 (шина смещения) ＋ 3 ～ -1 (радиальная шина) |
| Угол наклона воронки | 9 ° |
| Развал колеса | 1 ° 30 ' |
| Тормозная форма | Тип барабана |
| Вес: без смазок (кг) | 760 |
| Способ установки колеса | φ335-10 × М22 × 1,5 |
| Стандартный протектор (мм) | 2000 (12.00-20) |
Любые сторонние торговые марки или изображения, показанные здесь, предназначены только для справочных целей. Мы не имеем права продавать какие-либо предметы с такими товарными знаками.
