Характеристика продукта:
Главный редуктор имеет разумную конструкцию и хорошую опорную жесткость. Конические редукторы главного редуктора изготовлены из зубьев Olikang, которые имеют длительный срок службы.
Усиленный штампованный сварной корпус оси имеет разумную конструкцию и специально разработанный высокопроизводительный специальный материал для корпуса моста с высокой прочностью.
Матч барабанного тормоза, безопасность тормоза хорошая, комфорт высокий, обслуживание удобнее;
Подшипники ступиц изготавливаются из подшипниковых узлов без регулируемой ширины с простым монтажом, высоким сроком службы и удобным обслуживанием
Увеличьте масляный фильтр, обеспечьте чистоту трансмиссионного масла, улучшите срок службы редуктора и подшипника;
Статус выбора ：
Доступное соотношение скоростей: 3.08，3.36，3.7，4.11，4.63，5.29 ； Дополнительная блокировка дифференциала между колесами.
Области применения:
Подходит для дорожных транспортных средств.
| модель | MCY11 Двойной мост | MCY11 одинарный задний мост |
| тип | Центральный одноступенчатый корпус замедления, штамповки и сварки осей | |
| Номинальная нагрузка на ось (кг) | 2 × 11 000 | 11 000 |
| соотношение скоростей | 3,08 / 3,36 / 3,7 / 4,11 / 4,63 / 5,29 | 3,08 / 3,36 / 3,7 / 4,11 / 4,63 / 5,29 |
| Межосевое расстояние посадочного места листовой рессоры (мм) | 950/1010/1025 | 950/970/1010/1020/1030 |
| Стандартный протектор (мм) | 1848 | 1844/1848 |
| Устройство блокировки дифференциала | Межосный и межколесный | между колесом |
| Тормозная форма | Тип барабана Ф410Х180 / Р22 | Тип барабана Ф410Х180 / Р22 |
| Вес: без смазочных материалов (кг) | Тип диска: средний мост около 710 / задний мост около 620 барабанов тип: средний мост около 720 / задний мост около 630 барабанов | Тип диска: задний мост 605 Тип диска: задний мост 615 |
| Способ установки колеса | Ф275-8 × M20 × 1,5 / Ф285.75-10 × М22 × 1,5 / Ф335-10 × М22 × 1,5 | Ф275-8 × M20 × 1,5 / Ф285.75-10 × М22 × 1,5 / Ф335-10 × М22 × 1,5 |
