Характеристика продукта:
Детали универсальны и просты в обслуживании.
Оболочка моста обладает высокой прочностью и высокой несущей способностью.
Дифференциал средней оси имеет независимую камеру смазочного масла, которая способствует смазке;
Выходной вал среднего моста имеет двухрядный конический роликовый подшипник с хорошими опорными характеристиками.
Статус выбора ：
Дополнительное соотношение скоростей: 3,909 / 4,111 / 4,33 / 4,444 / 4,875 / 5,286 / 5,833 / 6,333 / 6,833。
Область применения ：
Это в основном применимо к автотранспорту и самосвалам.
| модель | H457 лист для штамповки заднего моста | H457 штамповочный двойной мост |
| тип | Центральное одноступенчатое замедление, штамповка и сварка оболочки моста | |
| Номинальная нагрузка на ось (кг) | 13 000 | 2 × 13000 |
| соотношение скоростей | 3,909 / 4,111 / 4,33 / 4,444 / 4,875 / 5,286 / 5,833 / 6,333 / 6,833 | 3,909 / 4,111 / 4,33 / 4,444 / 4,875 / 5,286 / 5,833 / 6,333 / 6,833 |
| Межосевое расстояние седла листовой рессоры | 950 | 1030/950 |
| Стандартный протектор (мм) | 1800 | 1860 |
| Устройство блокировки дифференциала | Между осями | |
| Тормозная форма | Тип барабана: Ф400 × 200 / Тип барабана: Ф410 × 220 | Тип барабана: Ф400 × 200 / Тип барабана: Ф410 × 220 |
| Вес: без смазочного масла (кг) | 760 | Средний мост880 ， задний мост760 |
| Способ крепления колес | Ф335-10 × М22 × 1,5 | Ф335-10 × М22 × 1,5 |
