Пользовательская обработка | нет | марка | Shacman оригинал | модель | 61500060229 |
заявка | Циркуляция воды в двигателе | Применимые модели | Алонг / Делонг | Соответствующие отношения | Оригинальная фабрика |
Название: Водяной насос в сборе
Номер детали : 61500060229
Вес нетто: 13,7 кг
S ize : 0,19 * 0,21 * 0,21 м
Общий вес: 14,3 кг
S ize : 0,24 * 0,31 * 0..25
Часто встречающиеся неисправности:
1. Утечка водяного насоса
2. Подшипник блокировки
3. Повреждение рабочего колеса
Преимущества продукта ：
Коммерческие автомобили по всему миру в основном используются в чрезвычайно сложных условиях, а дорожные условия в основном суровые. Это предъявляет повышенные требования к долговечности и надежности деталей. Jinan Kunchi Group Trading Co., Ltd. полагается на качество своей продукции. Только на прочной качественной основе мы можем иметь будущее, которое будет продолжать развиваться. Постоянное стремление к качеству и рентабельности сделало Jinan Kunchi сегодня - бренд независимого вторичного рынка коммерческих автомобилей. В настоящее время постоянно растущий складской запас предлагает более 26 000 различных запчастей и подходит для всех типов тяжелых грузовиков Китайского Национального Тяжелого Грузовика.
Базовые знания по обслуживанию водяного насоса:
У ранних автомобильных двигателей не было такого важного аксессуара, который мы считали сегодня необходимым, - водяного насоса. Жидкая охлаждающая среда, используемая в то время, была чистой водой с небольшим количеством древесного спирта в верхней части, чтобы предотвратить обледенение. Циркуляция охлаждающей воды полностью зависит от естественного явления тепловой конвекции. После того как охлаждающая вода поглощает тепло из блока цилиндров, она естественным образом течет вверх и попадает в верхнюю часть радиатора; после того как охлаждающая вода становится холодной, она естественным образом опускается на дно радиатора и попадает в нижнюю часть блока цилиндров. С помощью этого термосифонного принципа задача охлаждения может быть едва выполнена. Но вскоре после этого в систему охлаждения был добавлен водяной насос, чтобы позволить охлаждающей воде течь быстрее.
Система охлаждения современных автомобильных двигателей обычно использует центробежные насосы. Наиболее разумное положение для установки насоса - внизу системы охлаждения, но большинство насосов расположено посередине системы охлаждения, а несколько насосов расположены сверху двигателя. Водяной насос, расположенный на верхней части двигателя, подвержен кавитации. Независимо от того, где он находится, насос насоса имеет большое количество воды. Например, объем насоса двигателя V8 составляет около 750 л / ч на холостом ходу и около 12000 л / ч на высокой скорости.
С точки зрения срока службы, самым большим изменением в конструкции насоса является то, что керамические уплотнения появились несколько лет назад. По сравнению с резиновыми уплотнениями или кожаными уплотнениями, которые использовались ранее, керамические уплотнения являются более износостойкими, но это также является недостатком, заключающимся в царапинах твердыми частицами в охлаждающей воде. Хотя конструкция постоянно улучшалась, чтобы предотвратить выход из строя уплотнения насоса, не было возможности обеспечить герметичность насоса без проблем. Как только утечка уплотнения, смазка подшипника насоса будет смыта.
