Масляная шишка 185 × 210 × 22

Масляная шишка 185 × 210 × 22
Детали:
Особенности масляного уплотнения задних колес (один кусок) включают в себя эффективную уплотнение, выдающуюся долговечность против износа, производительность в высокотемпературных настройках, защиту от коррозии, устойчивость к воздействию нефти и прочность в условиях под давлением.
Отправить запрос
Описание
Отправить запрос

oil-seal18521022G13

 

Руль заднее колесо масла уплотнение масла-сияние 185 × 210 × 22 мм

 

oil-seal18521022G7

oil-seal18521022G10oil-seal18521022G8

Название продукта Номер продукта
(Спецификация)
Применимый
модели
расположение Преимущества продукта Преимущества продукта
Руль заднего колеса масла (один кусок) 185×210×22


Шакман Делон/

AUMAN EST DELON

заднее колесо Особенности включают в себя эффективную печать, выдающуюся долговечность против износа, производительность в высокотемпературных условиях, защиту от коррозии, устойчивость к воздействию нефти и прочность в условиях под давлением. Массовое уплотнение типа скелета использует передовые методы вулканизации вакуума для обеспечения плотного слияния между резиной и металлической рамой, что приводит к стабильной структуре и продолжительному сроку службы. Высококачественные пружины используются для повышения производительности смазки и герметизации уплотнения на вращающихся валах, эффективно отделяя масляную камеру от внешней среды. Внутренне он обеспечивает сдерживание масла или химических жидкостей на водной основе внутри механизма, предотвращая утечки. Внешне он защищает механические компоненты от повреждения, вызванного входом пыли и песка

 

185 x 210 x 22 Массовые уплотнения обычно устанавливаются в нижней части автомобильного двигателя, верхний конец направляющих клапана в головке цилиндра двигателя, стороне ремня двигателя и в соединении с коробкой передач. Конкретно:

Нижняя часть двигателя: это важная область применения для масляных уплотнений, которые обычно используются для предотвращения утечки или просачивания смазочного масла или смазки

Руководство верхнего клапана: уплотнения клапана установлены в верхнем конце направляющей клапана в головке цилиндра двигателя, чтобы обеспечить уплотнение для предотвращения утечки смазки.

Сторона ремня двигателя: переднее масляное уплотнение коленчатого вала расположено на стороне ремня двигателя, чтобы защитить коленчатый вал от внешнего загрязнения.

Соединение с коробкой передач: задняя масляное уплотнение коленчатого вала установлено на подключении с коробкой передач, чтобы обеспечить герметизацию области соединения.

Эти позиции выбираются, чтобы гарантировать, что масляное уплотнение эффективно предотвращает утечку смазки и предотвращает проникновение пыли или ила, тем самым поддерживая хорошие условия смазки для частей катания или скольжения и продления срока службы.

 

oil-seal18521022G1101

oil-seal18521022G1102

oil-seal18521022G1103oil-seal01

oil-seal02

 

PACKAGEDELIVERY01

PACKAGEDELIVERY02

Corporate-Office

cooperative-partner

PRODUGTION-LINE

 

repository

 

горячая этикетка : нефтяной костюм 185 × 210 × 22 Поставщики Китай, фабрика, дешевая, низкая цена, скидка

Отправить запрос